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柴油机配件卡死的原因

发布日期:2019-11-21 09:47 来源: 点击:

柴油机配件

柴油机配件不清洁,高压油管内有杂质,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。

轴承选配前,应首先检查轴承座孔是否符合标准。清洗轴承座及盖、曲轴及曲轴箱。检查轴承盖端面是否平整,其平面度及内孔最大深度均应符合规定数据。按需要在轴承盖两端各垫垫片(铜片或钢片)数片,以使轴承座孔垫至正圆,装上轴承盖,拧紧螺栓,用内径量表测量轴承座孔内径及其圆度和圆柱度误差。如圆度及圆柱度误差超过0.05mm时,则应按规定修理尺寸搪孔修整。

柴油机配件工作不正常,如雾化不良、滴油、喷油压力过高或过低以及喷油时间过早或过迟、喷油量过多,均会使部分燃料燃烧不完全。柴油与机油牌号不对,质量差,燃烧后形成炭渣。

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